A féreg- és csigahajtómű egy olyan hajtóműrendszer, amely két fő alkotóelemből áll:
1. Féreg – Egy csavarra emlékeztető menetes tengely.
2.Csigakerék– Egy fogaskerék, amely kapcsolódik a féreghez.
Főbb jellemzők
Nagy redukciós arány: Jelentős sebességcsökkentést biztosít kompakt térben (pl. 20:1 vagy nagyobb egyetlen fokozatban).
Önzáró képesség: A csiga könnyen elforgathatja a fogaskereket, de a fogaskerék általában nem tudja elforgatni a csigát (a súrlódás miatt), így fékezési alkalmazásoknál hasznos.
90°-os mozgásátvitel: A csiga és a fogaskerék tengelyei jellemzően merőlegesek és nem metszik egymást.
Sima és csendes működés: A csúszó érintkezésnek, nem pedig a hirtelen fogaskerék-kapcsolásnak köszönhetően.
Alkalmazások
Emelőszerkezetek (pl. liftek, emelők)
Szállítószalag-rendszerek
Szelepvezérlések
Autóipari kormányrendszerek
Pontos mozgásvezérlést igénylő gépek
Előnyök
✔ Kompakt kialakítás a magas áttétel érdekében
✔ Nagy nyomatékkimenet
✔ Sima működés alacsony zajszinttel
✔ Önzáró képesség (egyes kivitelekben)
Hátrányok
✖ Alacsonyabb hatásfok a csúszó súrlódás miatt (gyakran ~50-90%)
✖ Megfelelő kenést igényel a kopás csökkentése érdekében
✖ Nem alkalmas nagy sebességű vagy kétirányú alkalmazásokhoz (kivéve, ha erre tervezték)
Felhasznált anyagok
Féreg: Általában edzett acél (a tartósság érdekében).
Csigahajtómű: Gyakran bronz vagy sárgaréz (a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében).
Közzététel ideje: 2025. szeptember 2.